Pirelli planea presentar una nueva especificación de neumáticos de Fórmula 1 del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone de este 2023; el medio ‘RacingNews365’ informó de la exclusiva que plantea poner un nuevo tipo de competencia a miras de aplicar en 2024.
Cada temporada, los equipos brindan una proyección de sus niveles de rendimiento esperados hasta el campeonato del año siguiente, y luego Pirelli diseña un neumático capaz de funcionar con esas cargas y especificaciones.
Sin embargo, el aumento de rendimiento esperado en 2023 fue mayor de lo previsto inicialmente, como lo demuestra el tiempo de la pole position en Miami de 1:26.841, casi dos segundos más rápido que en 2022, lo que genera una mayor tensión en los neumáticos.
RacingNews365 detalla que entiende que Pirelli está listo para introducir neumáticos reforzados capaces de soportar cargas superiores a las esperadas en Silverstone y durante el resto de la temporada 2023.
Se entiende que esta especificación de neumático será la que se corra en la temporada 2024.
Agregan que, no hay preocupaciones de seguridad sobre la integridad de los neumáticos, y que la FIA ha sido notificada de las intenciones de Pirelli.
Circuitos de alta carga en el calendario
Se entiende que Pirelli espera acelerar la aprobación de su nueva especificación de neumáticos.
El único proveedor de neumáticos de F1 está haciendo los cambios antes de la carrera de Silverstone, que tradicionalmente presenta algunas de las cargas de neumáticos más altas de la temporada, con Grandes Premios similares en Bélgica, los Países Bajos y Japón, todos en la segunda mitad de la temporada.
La medida requerirá la ratificación del Consejo Mundial de Deportes de Motor (WMSC), pero esto es solo una formalidad y se otorgará.
