Esta semana surgieron informes de que varios equipos de Fórmula 1 han superado el límite de costos de la F1, lo que Sky Sports News entiende que no es cierto; pues ellos fueron los que informaron en primera instancia que tres equipos habían sobrepasado el ‘budget cap’ de 2022.
Las acusaciones de que varios equipos de Fórmula 1 han roto el límite de costos de la F1 son “realmente incorrectas”, según declaró la FIA.
Los informes afirman que al menos dos equipos de F1 rompieron el límite de costos el año pasado, pero las fuentes de la FIA lo descartaron ya que el proceso de auditoría aún está en curso y no se han tomado decisiones.
El trabajo de campo de auditoría para ver si los 10 equipos están dentro del límite presupuestario está en curso y concluirá en las próximas semanas, con fecha prevista para finales de julio.
Seguirá un plazo para la finalización de la revisión y cualquier sugerencia de retrasos en el proceso o posibles incumplimientos se entiende completamente infundada.
El panel de CCA (Cost Cap Adjudication) comunicará formalmente sus hallazgos a finales de este año y no hay un marco de tiempo fijo para no perjudicar la solidez y la eficacia de la revisión.
Casi todos los equipos líderes de F1 han indicado que no han superado el límite presupuestario y continúan trabajando con la FIA.
¿Cuál es el límite máximo de costos de F1?
El tope de costos se introdujo para la temporada 2021 y el trabajo de campo actual apunta a la temporada 2022, cuando el tope presupuestario fue de $140 millones de dólares.
Es así que el límite es de 135 millones de dólares para esta temporada y las siguientes dos campañas hasta 2025 inclusive.
El año pasado, Red Bull fue declarado culpable de un “gasto excesivo menor” y recibió una multa de $7 millones más una reducción del 10 por ciento en su tiempo de túnel de viento para esta temporada.
También anunció que en octubre de 2022, Williams y Aston Martin fueron multados por infracciones de procedimiento del límite de costos.
