En medio de los rumores de que AlphaTauri podría ejecutar un RB19 la próxima temporada, el director ejecutivo del equipo, Peter Bayer, dice que tomarán “todo” lo posible de Red Bull Racing, en cuestiones técnicas y de aerodinamismo, mientras buscan luchar por una posición superior en el mediocampo de la parrilla de la Fórmula 1.
El jefe del equipo saliente, Franz Tost, dijo a principios de este año que ya no confiaba en sus ingenieros porque le dijeron que estaban haciendo “buenos progresos”, pero no hay señales de eso en el “tiempo de vuelta porque esto es lo único”, contó.
El AT05 estará “más cerca de Red Bull en términos de diseño”
Con sólo tres puntos en el marcador en 13 carreras, no sólo Tost ha criticado al equipo, sino también el asesor de Red Bull Motorsport, Helmut Marko, quien dijo que “los diseños propios son el camino equivocado” y que en el futuro el coche de AlphaTauri será Más bien el coche de Red Bull.
“La orientación es clara: seguir a Red Bull Racing hasta donde el reglamento lo permite”, añadió.
“En el futuro, obtendremos todo lo que permite el reglamento de Red Bull Racing y, por supuesto, también nos acercaremos a Red Bull en términos de diseño del coche”, dijo Bayer a Sky Sports.
El comentario anterior de Marko hizo que el ganador de Le Mans, Richard Bradley, sugiriera que Red Bull podría intentar encontrar una “laguna jurídica” en las regulaciones “mediante la cual puedan salirse con la suya entregándolo [el RB19] a AlphaTauri simplemente porque literalmente poseen y financian el equipo”.
Como dice Bayer, si bien son el campo de entrenamiento de Red Bull para pilotos jóvenes:
“preferiríamos hacerlo en el centro del campo que en la parte trasera como hoy”.
“Por supuesto, Italia seguirá siendo nuestra sede”, añadió según Motorsport-Total.
“Todo lo que está sucediendo actualmente en Italia, la producción, el desarrollo del personal, las finanzas, permanecerá en Italia”.
Sin embargo, ampliarán sus operaciones en Inglaterra, ya que allí es donde tiene su sede Red Bull.
“Ya tenemos una pequeña ubicación en Bicester. Y el plan actual es en realidad trasladar el equipo de diseño aerodinámico a Milton Keynes […] para simplemente atracar allí también”, añadió.
Sin embargo, dejó claro recientemente a Autosport que Red Bull y AlphaTauri se asegurarán de que no se comparta nada “ilegal” entre los dos equipos.
“Se trata de los muros chinos que se construyen en el medio”, dijo.
“Mire a Haas y Ferrari”, por ejemplo.“Supongo que Laurent [Mekies] y yo aportamos esa experiencia a la mesa: ‘Chicos, definitivamente no queremos hacer algo ilegal, pero también sabemos que se pueden hacer ciertas cosas, porque vemos que sucede a diestro y siniestro’”.
