Tres equipos pueden ganar matemáticamente el codiciado título de pilotos de Hypercar el próximo mes, incluido el Toyota GR010 Hybrid No. 8 (133 puntos), el equipo hermano Toyota No. 7 (118 puntos) y el Ferrari AF Corse No. 51 (102 puntos).
Desde el nacimiento del WEC en 2012, Sebastien Buemi ha construido un historial estelar apoyando a Toyota y este año podría asegurar su cuarto título de pilotos para el equipo.
Si se coronaran por cuarta vez, tanto Buemi como su compañero de equipo Brendon Hartley se convertirían en poseedores conjuntos del récord de títulos mundiales en la máxima categoría del WEC.
Buemi se coronó en 2014, 2018-2019 (prototipos LMP1) y 2022 (Hypercar). El año pasado, Hartley ganó su tercer título con Buemi después de dos títulos LMP1 con Porsche en 2015 y 2017. Se unirían a François Perrodo, el piloto más laureado del WEC en todas las categorías.
“Bahrein es un lugar increíble para celebrar el final de temporada del WEC”, explicó Buemi.
“Como pilotos, todos disfrutamos yendo a este circuito y conozco la pista desde hace mucho tiempo, desde que competí allí en F1 y ahora en el WEC. He ganado dos de mis campeonatos en Bahréin en el pasado, así que tengo grandes recuerdos allí y también tengo una familia que vive en Bahréin. Por supuesto, correr de noche también es algo especial. No puedo esperar a volver y, obviamente, luchar por el campeonato”.
Cuando se le preguntó sobre el circuito en sí, Buemi añadió:
“Es un gran trazado. La temperatura y la arena son factores clave a la hora de configurar el coche. Corremos de día y terminamos de noche, por lo que esto es realmente especial. El diseño es una buena combinación de rectas largas y agradables para oportunidades de adelantamiento, curvas cerradas y algunos cambios de elevación en las curvas 5/6 y 11/12. Como conductor, obtienes un poco de todo: curvas de alta velocidad hacia el final de la pista. No hay mucho margen de error, si tocas el piano puedes perder algo de tiempo de vuelta, pero aún así hay muchas oportunidades de adelantamiento”.
