El neozelandés, Nick Cassidy, que pasó del equipo cliente de Jaguar, Envision, al equipo oficial completo fuera de temporada, saltó a la cima de la tabla de tiempos con un 1:24.617s en los últimos 20 minutos en el Circuito Ricardo Tormo el viernes; esto durante los entrenamientos de pretemporada de la Fórmula E.
Su mejor esfuerzo le dejó a menos de media décima de Maximilian Guenther, que había rondado la cima de los tiempos durante la mayor parte de la tarde a bordo de su Maserati MSG.
Guenther también mejoró al final del día, reduciendo su 1:24.706s a 1:24.658s para usurpar el segundo Jaguar de Mitch Evans.
El segundo kiwi en el grupo Jaguar había estado en buena forma durante las pruebas de pretemporada, habiendo liderado las otras dos sesiones que se han celebrado esta semana.
Su tiempo de 1:24.703 lo dejó tercero el viernes, pero su mejor tiempo de la sesión de 1:24.474s del martes por la mañana aún resultó ser el más rápido del evento, aunque ayudado por los pilotos que estaban restringidos a solo 300kW de potencia luego del incendio de la batería a principios de este año. la semana.
Robin Frijns logró que los tres autos con motor Jaguar estuvieran entre los cuatro primeros, el holandés terminó a la cabeza del pelotón en la simulación de carrera de la mañana con un adelantamiento tardío a Antonio Félix da Costa.
Pero el piloto de Envision perdió tiempo en pista debido a un cambio de batería, lo que lo dejó en 60 vueltas y la menor cantidad de recorridos completados que cualquier otro piloto en las casi nueve horas de sesión.
En comparación, su compañero de equipo Sébastien Buemi fue el que más vueltas completó con 127, aunque acabó 11º.
Da Costa terminó la carrera cronometrada del viernes en el puesto 16, menos de medio segundo atrás, ya que el pelotón de 21 autos estaba cubierto por poco más de siete décimas, mientras que su compañero de equipo en Porsche, Pascal Wehrlein, terminó quinto.
Norman Nato terminó sexto, mientras que su compañero de equipo en Andretti Global y actual campeón de Fórmula E, Jake Dennis, fue noveno con un tiempo de 1:24.848s.
Oliver Rowland fue octavo después de haber perdido algo de tiempo por un problema de potencia después de detenerse en la pista durante la carrera de simulación, mientras que Jake Hughes de McLaren fue noveno.
Su compañero de equipo Sam Bird fue 12º, justo por delante de Jehan Daruvala de Maserati MSG, el novato de Fórmula E y el primer piloto en alcanzar la marca de las 100 vueltas durante el día.
Nyck de Vries, en único Mahindra, finalizó 17º con un tiempo de 1:25.118s después de completar 100 vueltas, ya que su compañero de equipo Edoardo Mortara no pudo salir a pista tras el incendio de la batería que afectó al equipo.
Sergio Sette Camara y Dan Ticktum de ERT terminaron últimos en el orden después de haber ocupado los tramos inferiores durante la mayor parte del día y haber experimentado problemas durante la carrera de simulación.
