En un sorprendente giro de los acontecimientos, Guenther Steiner ha dejado su puesto como director del equipo de Haas F1, siendo reemplazado por Ayao Komatsu, el antiguo director de ingeniería del equipo a pocos días de arrancar la siguiente temporada de Fórmula 1.
La decisión fue anunciada tras la decepcionante temporada 2023, en la cual Haas F1 terminó en la décima y última posición del campeonato mundial de constructores.
El contrato de Steiner, cuyo liderazgo fue fundamental en la fundación y desarrollo del equipo, no fue renovado por el propietario Gene Haas.
La temporada pasada evidenció tensiones entre Steiner y Haas, particularmente en las divergentes opiniones sobre la dirección técnica del equipo; mientras Steiner abogaba por una mayor inversión para competir al nivel de los rivales, Haas priorizaba la eficiencia en el uso de los recursos existentes.
La caída al décimo lugar afecta significativamente la parte del fondo de premios de la F1 asignada al equipo, obligando a Haas a contribuir más al presupuesto de 2024 de lo anticipado.
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Mientras equipos como Williams y AlphaTauri aprovechan los gastos adicionales permitidos por la FIA, Haas se ve comprometido en términos financieros.
En este contexto, Ayao Komatsu asume el rol de director del equipo con el objetivo de maximizar el potencial del equipo mediante el empoderamiento de los empleados y eficiencia estructural.
Komatsu, quien se unió al equipo en 2016, se convierte en el primer director de equipo japonés en un equipo con sede en Europa.
Gene Haas expresó su deseo de mejorar el rendimiento del equipo y se mostró entusiasmado con el liderazgo de Komatsu. Este, a su vez, se comprometió a construir una estructura que eleve el desempeño del equipo en la pista.
La salida de Steiner marca el fin de una era en la que desempeñó un papel crucial en el ascenso del perfil de Haas F1.
