Presentado hoy martes en Helsinki, un formato de 33 km del legendario Ouninpohja destaca en el itinerario del Secto Rallye de Finlandia de 2024, que presenta un gran cambio del 61% con respecto a la ruta de 2023.
Finlandia, conocida por sus rapidísimas carreteras de tierra y sus saltos que revuelven el estómago, es una de las joyas de la corona del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.
El promotor de la prueba, AKK Sports, ha hecho todo lo posible para imprimir un nuevo sello a su recorrido de 2024, desvelando hoy un itinerario repleto de acción que incluye 20 tramos especiales con un total de 305 kilómetros de competición.
Estrellas del WRC como Jari-Matti Latvala, Teemu Suninen, Janne Ferm y Janni Hussi asistieron al lanzamiento de hoy, que confirmó que el sesenta y uno por ciento de la ruta se ha cambiado desde el año pasado, mientras que otro 12 por ciento no se ha utilizado desde antes de 1997.
Fiel a sus raíces, la ciudad de Jyväskylä volverá a ser el centro neurálgico de la prueba, albergando las ceremonias de inicio y final y el parque de asistencia, además de la legendaria etapa Harju Super Special, que abre el rallye el jueves y cierra la acción del viernes.
El viernes es el día más largo y cuenta con más de 115 km de acción; tendrá dos pasadas de cuatro tramos en Laukaa, Saarikas, Myhinpää y Ruuhiumäki, cada bucle está dividido por una asistencia de 40 minutos antes de una ráfaga final a través de Harju.
Aunque ha figurado anteriormente en pruebas nacionales, el tramo de Saarikas nunca se ha utilizado en el WRC; otras pruebas, a pesar de sus nombres familiares, también tendrán un aspecto diferente en 2024.
Los equipos se aventurarán más lejos en la región de Jämsa el sábado, donde tres tramos, cada uno recorrido dos veces, están al acecho. Västilä y Päijälä preceden a la emblemática Ouninpohja, conocida por su famoso Yellow House Jump y sus amplias curvas.
Ouninpohja se pasará en el agotador formato de 33 km que se vio por última vez en 2016, aunque en sentido contrario.
En la carrera final por los puntos del Súper Domingo, los competidores se enfrentarán a dos tramos en Sahloinen-Moksi y Laajavuori, cuya segunda pasada también se convierte en el tramo de bonificación Wolf Power Stage y a continuación, los participantes se dirigirán al puerto de Jyväskylä para celebrar el podio con champán.
Te podría interesar: WRC APUNTA A REGRESAR AL MEDIO ORIENTE PARA 2025
El Jefe de Carrera, Kai Tarkiainen, explicó que la ruta de este año se había formulado teniendo muy en cuenta a los espectadores del Secto Rallye de Finlandia.
Creo sinceramente que se trata de un recorrido “todo incluido” excepcional, uno de los mejores de la historia, afirmó Tarkiainen.
“Hemos agrupado los tramos de tal forma que los espectadores puedan disfrutar de una experiencia muy sencilla y fácil de usar, a la vez que prueban lo mejor que el Rallye de Finlandia puede ofrecer”.
“La sostenibilidad y la comunidad ocupan un lugar muy destacado en nuestra agenda, por lo que también hemos tenido esto muy en cuenta a la hora de planificar nuestro itinerario para 2024. El resultado es una prueba que beneficia no solo a las comunidades locales, sino a toda la familia mundial de rallyes en su conjunto”.
