24 Horas de Le Mans: Kevin Estre de Porsche Arrebata la Pole a Cadillac

En una sesión intensa competencia, Porsche se adjudicó la pole position de las 24 Horas de Le Mans gracias a un esfuerzo de último momento de Kevin Estre; el piloto logró un tiempo de 3:24.634s en el Porsche Penske 963 número 6, superando el dominio de Cadillac en la clasificación Hyperpole del jueves por la noche.

El esfuerzo de Estre fue el último en la categoría Hypercar, arrebatando la posición a Cadillac, que había liderado la Hyperpole de las 24 Horas de Le Mans de 30 minutos; Sebastien Bourdais, al volante del Cadillac número 3 de Chip Ganassi, había marcado el ritmo con un tiempo inicial de 3:25.294s, mejorando posteriormente a 3:24.816s.

La sesión se vio interrumpida por una bandera roja cuando Dries Vanthoor sufrió un accidente en las barreras al llegar a las eses de Indianápolis, dejando fuera de combate al BMW M Hybrid V8 número 15, que había sido líder en la primera sesión de clasificación.

Tras la reanudación de la Hyperpole de las 24 Horas de Le Mans, con menos de ocho minutos restantes, Bourdais decidió no participar, creyendo que su tiempo inicial sería suficiente para mantener la pole position para Cadillac.

Desenlace Dramático

Con la reanudación, Alex Lynn en el vehículo hermano #2 V-Series.R de Cadillac logró provisionalmente la pole, posicionando a Cadillac en un 1-2, sin embargo, Kevin Estre arruinó la celebración para la marca General Motors con su último esfuerzo, logrando por poco la pole position para Porsche en las 24 Horas de Le Mans.

Los dos Cadillacs de Ganassi ahora se alinearán en segundo y tercer lugar, seguidos por los dos Ferrari de fábrica en cuarto y quinto lugar; Alessandro Pier Guidi fue el más rápido de las dos 499P, superando al coche gemelo clasificado por Antonio Fuoco por más de cuatro décimas de segundo.

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El único Alpine A424 que avanzó a la última fase de clasificación quedó sexto con Paul-Loup Chatin, terminando a poco más de un segundo del líder Estre.
Solo siete Hypercars participaron en la lucha por la pole, ya que Jota aún reconstruía su Porsche 963 LMDh número 12 después de que Callum Ilott dañara el chasis en los entrenamientos nocturnos del miércoles.

Clases LMP2 y LMGT3

En la categoría LMP2, Louis Deletraz consiguió la pole position con un tiempo de 3:33.217s en el AO número 14 de TF ORECA-Gibson 07, inscrito en la subclase Pro-Am; este tiempo lo colocó seis décimas por delante de Job van Uitert en el IDEC Sport número 28, con Mathias Beche tercero en el Panis Racing ORECA número 65.

Deletraz ya lideraba la clasificación de LMP2 cuando la sesión fue detenida por el accidente del Hypercar de Vanthoor, pero logró mejorar aún más su tiempo en la última tanda, asegurando así la pole position en la clase intermedia.

La líder de la clasificación del miércoles, Malthe Jakobsen, no logró mejorar en los minutos finales, relegando al coche número 37 de Cool Racing al sexto lugar entre los ocho corredores.

En la división LMGT3, Brendon Iribe de Inception Racing obtuvo los máximos honores a pesar de arruinar una vuelta rápida con un trompo al salir de la última chicane; Iribe logró mejoras tardías en el McLaren 720S GT3 número 70, clasificándose con una ventaja de ocho décimas sobre el líder del campeonato Aliaksandr Malykhin en el Porsche 911 GT3 R número 92 Manthey PureRxcing.

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Giacomo Petrobelli terminó tercero a solo 0.010 segundos de Malykhin con el Ferrari 296 GT3 número 66 de JMW Motorsport, colocando a dos autos no regulares del WEC entre los tres primeros.

La pole position obtenida por Kevin Estre y Porsche promete una emocionante carrera en las 24 Horas de Le Mans, con Cadillac y otros competidores preparados para dar una batalla intensa y la sorpresa de Toyota fuera de forma en la legendaria pista de Le Mans.

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