La FIA ha publicado la lista oficial de inscritos para el campeonato de F1 de 2023; en comparación con 2022, el primer elemento que debe notificarse es el regreso de Honda como constructor de motores Red Bull y AlphaTauri dado que el motor utilizado ya no incluye solo el Designación RBPT, sino Honda-RBPT.
No es Honda solamente sino Honda RBPT, siglas estas últimas de Red Bull Power Trains; una elección que seguramente tendrá discusión cuando se ponga sobre la mesa el problema de si RBPT es considerado nuevo motorista cara a 2026 o no.
Recordemos que los nuevos motoristas tienen un plus de horas de banco de pruebas y presupuesto de ahora hasta 2026, con objeto de poder compensar el ’retraso’ que teóricamente llevan.
En cuanto a los números de carrera, Max Verstappen confirma el número 1, los ‘rookies’ Oscar Piastri, Nyck De Vries y Logan Sargeant han elegido respectivamente los números 81, 21 y 2.
La otra única novedad es la elección del número 21 por parte de Nyck de Vries; el neerlandés ha esperado hasta el último momento para tomar su decisión.
Nyck quisiera haber utilizado el 17 con el que consiguió el título de la Fórmula E en 2020-2021, pero el número está retirado permanentemente de la F1 en homenaje a Jules Bianchi.
Los ‘nuevos’ podían elegir números, a excepción de los que eran usados por otros pilotos o que continúan reservados por si hay un eventual retorno a la categoría reina.
Así, el 3 de Ricciardo, el 5 de Vettel, el 47 de Mick Schumacher o el 6 de Nicholas Latifi no podrán ser usados por otro piloto hasta 2025.
A nivel de patrocinador principal, cabe destacar el hecho de que Haas competirá bajo el nombre de MoneyGram Haas F1 Team.
Ferrari, por otro lado, sigue compitiendo sin un patrocinador principal ya que el nombre oficial de la Casa de Maranello también será Scuderia Ferrari en 2023.
