En medio de informes que sugieren que el nuevo RB20 de Red Bull ha fallado la primera prueba de choque de la FIA, Helmut Marko, asesor de deportes de motor, ha abordado la situación y menciona que el presunto fallo se relaciona con la prueba de impacto frontal para el RB20 planteando que el concepto está en los límites del reglamento técnico.
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Aunque los detalles del supuesto fallo en la prueba de choque no han sido confirmados, Marko, en una entrevista con F1 Insider, ni confirmó ni negó los informes:
“Si hubiéramos pasado la primera prueba de choque, ese sería precisamente el problema. ¡Entonces no lo habríamos hecho bien!”
Las declaraciones enigmáticas de Marko sugieren que Red Bull, tras una temporada de dominio con Max Verstappen asegurando un tercer título de pilotos consecutivo, continúa desafiando los límites con su nuevo chasis, el RB20.
A pesar del impresionante rendimiento del RB19 la temporada pasada, el equipo parece determinado a mantener su ventaja competitiva.
El supuesto contratiempo en las pruebas de choque no ha generado pánico en las filas de Red Bull, señalando un enfoque estratégico para garantizar que el RB20 cumpla con los estándares de seguridad necesarios.
Mientras el equipo se prepara para la próxima temporada, los fanáticos esperan con expectación más desarrollos sobre la búsqueda de la excelencia de Red Bull en la Fórmula 1.
