Maserati ha vuelto a la competición de la Fórmula E con estilo, al encabezar distintas sesiones de los entrenamientos de pretemporada en Valencia; y mostrar siempre un ritmo cercano a la cabeza, anunciándose como candidato a victorias.
Maserati MSG Racing completó un programa de pruebas de pretemporada positivo en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia para concluir los preparativos para la Temporada 9 del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA.
El equipo se propuso establecer una línea de base de rendimiento inicial para su retador de 2023, el Maserati Tipo Folgore, y comenzó a apuntar al rendimiento en funcionamiento a medida que se desarrollaba la prueba.
James Rossiter, director del equipo, Maserati MSG Racing: “Esta semana ha sido una gran curva de aprendizaje para nosotros. Con ambos coches en marcha, la cantidad de datos que hemos podido acumular y compilar ha sido inmensa. En esta etapa, nuestros hallazgos han sido muy positivos y ya hemos aprendido mucho sobre Gen3 Fórmula E y nuestro paquete técnico”.
El piloto, Maximilian Günther, lideró el día inaugural después de marcar el ritmo en las sesiones de la mañana y la tarde del martes, mientras que su compañero de equipo, Edoardo Mortara, también protagonizó entre los cinco primeros.
El miércoles, el dúo continuó mejorando su conocimiento del paquete Gen3 al participar en un formato de fin de semana de prueba, que consta de una sesión de práctica, calificación y una carrera de 25 vueltas.
Max terminó tanto la práctica como la calificación con los tiempos de vuelta más rápidos y terminó segundo en la carrera simulada, y Edo también se mostró prometedor en una carrera constante y confiable hasta el sexto lugar.
En la sesión de prueba final del miércoles, Max volvió a liderar el camino mientras que Edoardo fue quinto en el campo de 22.
Una ventana de prueba de una hora el jueves por la tarde, en la que Mortara fue cuarto, precedió al capítulo final de la prueba de pretemporada el viernes, que se dividió en dos sesiones con un total de seis horas de tiempo en pista.
El equipo completó 106 vueltas en la última mañana en camino al cuarto y quinto lugar y agregó 101 vueltas en la tarde, en la que Max registró la vuelta más rápida de la semana, una carrera de 1:25.127.
Con los preparativos previos a la campaña ahora completos, la Fórmula E se volverá a reunir el sábado 14 de enero de 2023 en el Autódromo Hermanos Rodríguez para disputar la primera carrera de la Temporada 9, el E-Prix de la Ciudad de México.
