MEXICANA DE AVIACIÓN

Enrique Vallín Osuna, director general de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), informó que la aerolínea Mexicana de Aviación utilizará tres aviones de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) para iniciar operaciones.

De acuerdo con el plan de la nueva empresa estatal, las actividades están planeadas para iniciar el próximo 26 de diciembre, no obstante, aún no se cuenta con la flota para comenzar.

El general indicó que la aerolínea envió tres aeronaves a diferentes talleres en el país antes de que sean analizadas por la autoridad aeronáutica, que tendrá que verificar que los aviones son aptos para volar.

Las aeronaves son parte de la flota de la Sedena y pertenecen al fabricante estadounidense Boeing. Un par de ellas son de modelo 737-800 y una más modelo 737-300, con una antigüedad mayor a quince años.

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Osuna explicó que la autoridad aeronáutica aún no revisa los aviones porque la aerolínea aún no recibe el Certificado de Operador Aéreo (AOC), el cual se encuentra en trámite.

Al momento, Mexicana no ha podido vender boletos porque no cuenta con los permisos necesarios para la AFAC, aunque el presidente ha dicho que la empresa comenzará a operar antes del final de este año.

Al respecto, Vallín Osuna aseguró que es posible que las operaciones comiencen en la fecha anunciada por el presidente, el 26 de diciembre, pero aclaró que todo depende de que la aerolínea cumpla con los requisitos de seguridad.

Por su parte, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño, señaló que, según información comunicada a la dependencia, Mexicana iniciará a volar el 26 de diciembre, aunque la empresa aún no puede vender boletos hasta que tenga las aeronaves con las que volará y obtenga el certificado de operador aéreo.

“Mexicana está definiendo cuáles van a ser las rutas que tiene conforme a la disponibilidad de equipos que tendrá para esa fecha”, refirió Nuño este martes.

El inicio de operaciones de Mexicana tuvo que aplazarse: la propuesta era comenzar a volar el 2 de diciembre, pero el gobierno no pudo obtener aeronaves en un mercado altamente demandado.

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La nueva fecha y el comienzo de los vuelos, además, sufrió un cambio: de las 20 rutas propuestas para comenzar, solo 9 estarán disponibles en el arranque.

Con información de El Financiero.

Por Javier Zamora

Editor

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