El piloto de reserva de Mercedes, Mick Schumacher, insinuó que estaría listo para más acción de McLaren después de que el piloto alemán tomara el volante de un auto MCL35M más antiguo para algunas pruebas privadas en Portimao, Portugal.
Schumacher es una reserva oficial de Mercedes, pero un acuerdo entre el equipo con sede en Brackley y McLaren significa que el equipo con sede en Woking también puede recurrir a los servicios de Mick como reserva si Lando Norris u Oscar Piastri quedan fuera en algún fin de semana de carrera.
Mick Schumacher realizó prueba en Portimao
Si bien las reglas de prueba de la Fórmula 1 para usar autos actuales son extremadamente estrictas, lo que significa que Mick Schumacher no pudo realizar una prueba en el auto actual, las reglas son mucho más relajadas cuando se trata de probar autos más antiguos.
El uso de un automóvil de dos años para pruebas privadas está permitido según las regulaciones, y McLaren llevó a Mick Schumacher a Portugal para realizar una prueba privada al volante del MCL35M 2021, el mismo automóvil que Daniel Ricciardo condujo a la victoria en Monza.
Según McLaren, la prueba se realizó para ayudarlo a prepararse para competir con McLaren “si se le solicita”, y se dispuso a ayudarlo a sentirse cómodo con su ética y protocolos de trabajo. Fue a la fábrica de McLaren en Woking antes de la prueba para hacer un ajuste de asiento y trazar un plan de carrera a medida en el MCL35M.
También tuvo la oportunidad de conversar con el jefe del equipo, Andrea Stella, quien trabajó con Schumacher padre como su ingeniero de rendimiento en Ferrari durante su dominio de la F1 entre 2002 y 2006.
McLaren mantuvo en silencio los detalles de la prueba, incluido el ritmo de Schumacher, pero Schumacher habló sobre su día al volante de un automóvil creado por el equipo contra el que el padre Michael pasó tantos años luchando durante su propia carrera en la F1.
“Mi primera prueba con McLaren fue genial, dimos muchas vueltas”, dijo Mick.
“Ha sido realmente bueno obtener esa experiencia con el equipo. Es un gran equipo y un gran grupo de personas”.
“Fue bueno tener una idea de conducir un auto ganador de carreras, ya que este auto ganó en Monza. Fue genial adquirir el conocimiento de cómo conducir este automóvil y cómo moverse rápidamente en él”.
Mick Schumacher “no diría que no” a más
Schumacher actualmente no tiene un asiento de carrera en la F1, ya que Haas lo dejó después de dos años cuando el equipo estadounidense recurrió al más experimentado Nico Hulkenberg.
Adquirido por Mercedes para servir como su reserva, está tratando de encontrar un camino de regreso a la parrilla de F1, un desafío difícil ya que los asientos son pocos y distantes entre sí durante un período de relativa estabilidad en el frente del contrato.
Pasando su año probando y conduciendo el simulador de Mercedes, Schumacher volvió a la acción de la Fórmula 1 al volante del W14 para una prueba de neumáticos Pirelli después del Gran Premio de España y dijo que no rechazaría más oportunidades con McLaren si se presentaran.
“Hice la prueba de Pirelli con Mercedes en Barcelona, así que no es como si estuviera llegando a esta prueba súper, súper fresco”, dijo.
“Es bueno para mí conducir tanto como sea posible, y es por eso que este día es una oportunidad increíble para mí. No diría que no a otra prueba con McLaren”.
Sin embargo, la posibilidad de un asiento de carrera en McLaren es actualmente poco probable: tanto Lando Norris como Oscar Piastri están firmados para 2024.
Con Piastri impresionando como novato, su asiento es seguro y cualquier posibilidad de que Norris intente abandonar el barco parece haberse reducido en a la luz de las recientes mejoras en el ritmo de McLaren cuando corrió al segundo lugar en su carrera de casa en Silverstone.
