De acuerdo con la demanda interpuesta el pasado 22 de diciembre hacia la construcción del Tren Maya las obras actuales violentan lo que se autorizó en materia de impacto ambiental pues el colectivo Sélvame del Tren indicó que las obras que se desarrollan en la zona Dos ojos- Sac no tienen la autorización correspondiente.
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¿Por qué se impuso el amparo?
Sélvame del Tren, interpuso un amparo contra el desmonte y construcción del tramo 5 del Tren Maya de Cancún a Tulum, este amparo se interpuso debido a la destrucción de selva y el impacto a cavernas, cuevas y cenotes mismas que forman parte del sistema subacuático más importante del mundo conocido como ‘Dos ojos- Sac Atún’ con una longitud de 371 mil 958 kilómetros que conectan a 70 cuevas.
La Unión Internacional de Ciencias Geológicas, lo nombró como uno de los 100 Geositios más importantes del mundo, el pasado 28 de Octubre.
Asimismo, el Juez cambió su postura original pues contradice su criterio “Con esa determinación el juez aparta su análisis de todo lo expuesto y probado en la demanda y acuerda la negativa de suspensión como si se estuvieran impugnando las autorizaciones de impacto ambiental”
Sélvame el Tren comentó que además de los daños irreversibles que se están materializando sobre las cavernas y ríos subterráneos, el Juez Primero de Distrito está permitiendo la continuación y consumación de los delitos federales de deforestación y cambio de uso del suelo sin autorización”
Los integrantes interpusieron un recurso de queja ante el Tribunal Colegiado en Materia de Trabajo y Administrativa del Decimocuarto Circuito el 28 de diciembre en contra de la negativa de otorgarles la suspensión provisional.
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