El director del equipo Williams, James Vowles, ha insistido en que su equipo investigará por qué Logan Sargeant sufrió una falla hidráulica que acabó con su Gran Premio de los Países Bajos en las barreras durante la vuelta 16 de la carrera.
El estadounidense provocó un Safety Car temprano cuando se estrelló por segunda vez en el fin de semana, deslizándose en la curva 8 y girando hacia la pared de neumáticos.
Informó por radio del equipo que sintió que algo se rompía, lo que indica que no fue un error del conductor lo que causó el accidente.
“Para explicar lo que pasó con Logan, tomó un bordillo que había golpeado varias veces el viernes y, de hecho, durante la carrera”, dijo Vowles a F1TV.
“Hicimos que el ingeniero revisara rápidamente y lo golpeó al menos en las últimas cuatro vueltas [antes del accidente]”.
“En esa vuelta en particular, perdió presión hidráulica. Cuando pierdes presión hidráulica, tus sistemas de dirección son hidráulicos, por lo que no tuvo asistencia de dirección y se fue”.
“Esto no fue una réplica de lo que vimos antes. Lo que debemos entender es por qué vimos tales picos y por qué perdimos presión hidráulica allí”.
“Estaba destrozado porque siempre te cuestionas a ti mismo, te cuestionas todo. Sabe que, dado lo complicada que fue [la carrera], era un caos, había oportunidades”.
Al otro lado del garaje, Williams logró sumar puntos con Alexander Albon, que cruzó la meta en octavo lugar.
Williams ahora ocupa un claro séptimo lugar en el Campeonato de Constructores con 15 puntos, todos los cuales han sido anotados por Albon.
Vowles elogió el impacto del jugador de 27 años en el equipo de Grove y afirmó:
“Es muy bueno a la hora de orientar al equipo”.
“Es muy bueno entendiendo dónde están sus limitaciones y debilidades y las de su coche, y en qué debe centrarse”.
“Creo que ahora tiene una plataforma donde podemos hablar de ello”.
“Lo que necesitamos es proporcionarle un coche que avance y se desarrolle continuamente durante los próximos meses y años”.
